A Csallóközt elkerülné a kőolajvezeték, ivóvízkészletünket veszélyeztetné
Öt éve tart a vita a kőolajvezeték ellenzői és a gazdasági érdekcsoportok között, s úgy tűnik vesztésre állnak az ivóvíz védelmezői. A gazdasági tárca új útvonaltervei a Csallóközt ugyan elkerülnék, a Csallóköz alatti ivóvízkészleteket azonban nem. Ráadásul átszelnék Pozsonyt vagy a környező településeket.
A10 új útvonalterv közül három Pozsonyon, a többi pedig Cseklészen /Bernolákovo/, Stomfán /Stupava/ illetve Lozornón keresztül vezetne. A főváros máris tiltakozik. „Megengedhetetlen, hogy ilyen fontos kérdésben, mint a kőolajvezeték, a minisztérium nem kérte ki a fővárosi önkormányzatot véleményét“ – hangoztatta ¼ubomír Andrássy szóvivő. Hasonlóan vélekedik Vladimír Bajan Pozsonyligetfalu illetve a többi település polgármestere is. A minisztérium azzal védekezik, hogy egyelőre csak tervekről van szó, amelyek „Szlovákia számára stratégiai jelentőségű szállítási útvonalakat határoznák meg“. Az orosz kőolajat szállító Druzsba vezeték Magyarbélnél /Ve¾ký Biel/ vagy Halmosnál /Jablonec/ kapcsolódna a schwechati kőolajvezetékhez.
A Slovnaft vitatja, hogy „stratégiai“ jelentőségű a beruházás, mivel az orosz csapok elzárása esetén Szlovákia Csehországból illetve Horvátországból, az Adria vezetéken keresztül is kaphatna nyersanyagot. A vezeték megépítése üzleti célokat szolgál – figyelmeztet az olajipari cég szóvivője, Anton Molnár. A Slovnaft megítélése szerint az építkezés elsősorban az osztrákok érdeke, mivel hozzá akarnak jutni az olcsóbb orosz kőolajhoz. A beruházást az OMV mellett a 100%-ban állami Transpetrol finanszírozná. Megfigyelők rámutatnak: a tranzitdíjak miatt a szlovák államnak is érdeke az építkezés.
