A KDH elnökének sikerült magyarkérdést csinálnia az autópálya ügyéből, szerinte ezért nem épül az északi szakasz
Alojz Hlina, a KDH elnöke felszólította Érsek Árpád közlekedésügyi minisztert (Most-Híd), hogy ne hagyja figyelmen kívül a Pozsonyt és Kassát összekötő autópálya északi szakaszát. Ahogy azt Hlina pénteki sajtótájékoztatóján Pavol Zajac alelnökkel együtt elmondta, Érsek politikai és gazdasági okokból előnyben részesíti a déli szakaszt.
„Az autópálya sajnos a politika áldozata lett. Három szakasz van – az északi, a déli és a magyar. Ami az északit illeti, már nem hiányzik sok a befejezéséhez.
– mondta.
A KDH képviselői szerint az autópálya a tervezett 2026-os befejezésnél sokkal később lesz kész. Szerintük meg kell erősíteni a munkálatokat.
Arra is felhívták a figyelmet, hogy gond van egyes szakaszok építésével, ilyen például a Felsővisnyó (Višňové) és Čebrať alagutak, a Gombás-Ivachnófalu szakasz (Hubová-Ivachnová), vagy az Eperjes-nyugat, Eperjes-dél elkerülőutak.
„Elméletileg 2028-ra befejezhetnék a munkálatokat, a magyar fél azt ígéri, hogy 2022-re befejezi. Van, aki azt szeretné, hogy az útvonal Budapesten keresztül vezessen. Amint láthatjuk, nemcsak technikai, hanem politikai érdekek is közrejátszanak.
– mondta Hlina.
A Közlekedésügyi Minisztérium szerint az állításoknak nincs igazságalapja. „A KDH értelmetlenségeket állít, hogy felhívja magára a figyelmet, és ezt tényekkel is lehet igazolni. A közlekedésügyi miniszter újra elindította a Čebrať alagút kiépítését (Gombás-Ivachnófalu D1-es szakasz), megoldotta a hiányzó környezetvédelmi engedélyek (EIA) ügyét, és megkezdte az Eperjes-nyugat, Eperjes-dél, valamint a Budamér-Magyarbőd (Budimír–Bidovce) szakaszok kiépítését. Emellett erősen szorgalmazza a felsővisnyói alagút zsolnai szakaszának befejezését" – nyilatkozta Karolína Ducká, a tárca szóvivője.
Azt is hozzátette, hogy már folyamatban van az utolsó hiányzó szakasz, a Nagyturány-Gombás (Turany-Hubová) előkészítése, amelyhez már a környezetvédelmi engedélyek is megvannak.
