Tavaly 250 személy vesztette életét a szlovákiai utakon

Robert Kaliòák belügyminiszter Tibor Gašpar országos rendőrfőkapitánnyal és helyettesével, ¼ubomír Ábellel együtt tartott sajtótájékoztatóján a tavalyi közlekedésbiztonsági helyzetet értékelte. Mint elmondták, a 2017-es évben 222 halálos közlekedési baleset történt, néggyel kevesebb, mint egy évvel korábban, de az áldozatok számra növekedett. Kaliòák rámutatott, több olyan balest is történt, amikor rendkívül magas volt az áldozatok száma.

„Hat közlekedési baleset során 25 személy vesztette életét“ – mondta el Kaliòák, megemlítve a tavalyi legtragikusabb közlekedési balesetet, amely során egy Ausztriában dolgozó beteggondozókat szállító mikrobusz tragédiája során a sofőr és hét utastársa is életét vesztette. „E tekintetben a 2017-es év úgy értékelhető, hogy sok tragikus közlekedési baleset történt“ – fűzte hozzá a miniszter. Ugyanakkor rámutatott, az utakon 250 személy vesztette életét, ami nem tér el az utóbbi öt év átlagától.

A sajtótájékoztatón az is elhangzott, hogy az az autók és sofőrök számának további növekedése ellenére a szlovákiai utak viszonylag biztonságosak. 2017-ben már 3 069 482 motoros járművet és 3 504 985 sofőrt tartottak nyilván. Ez a járművek esetében 120 475 darabos növekedést jelent éves szinten, 2007-hez képest pedig 1 millióval nőtt az autók száma.

„Ennek ellenére a közlekedési balesetekkel kapcsolatos stabilitás és a jobb eredmények megmaradnak. Ez azt jelenti, hogy egyértelműen leszögezhető: aránylag növekszik a biztonság“ – hangsúlyozta Kaliòák, hozzátéve, hogy a fejlődés összefügg a járművek növekvő biztonságával, illetve a gyorsforgalmi utak és az autópályák bővülő hálózatával, valamint a mentők gyorsabb beavatkozásával, illetve a rendőrség munkájával.

A halálos kimenetelű közlekedési balesetek leggyakoribb oka 2017-ben a figyelmetlen vezetés volt. „A telefonhasználat, amely alatt nem csak a telefonálást, hanem az SMS-küldést, valamint az internettel és közösségi hálókkal kapcsolatos tevékenységet is értem, nagyon gyakori okai annak, hogy akár halálos kimenetelű, súlyos közlekedési balesetek is történhetnek“ – mondta el az országos rendőrfőkapitány. Gašpar közölte, emiatt a rendőrség 2018-ban mindennek fokozott figyelmet szentel majd, illetve több kamerát alkalmaznak majd, amelyekkel megfigyelik a járművezetők volán mögötti viselkedését.

A rendőrség a múlt évben 684 883 alkalommal szabott ki helyszíni bírságot, ami 45 590-nel kevesebb, mint 2016-ban. „Ez a tendencia immár legalább négy éve érvényesül, és folytatódni is fog. Inkább a megelőzés jegyében fokozzuk jelenlétünket az utakon azért, hogy lássanak minket, és pszichésen hassunk a sofőrökre“ – hangsúlyozta Gašpar.

A rendőrség hozzávetőleg 23,71 millió eurónyi bírságot szedett be, ami egy millió euróval kevesebb a tavaly előtti összegnél. „Ha valakinek továbbra is az az érzése, hogy a szükségesnél több megtorló intézkedést foganatosítunk, akkor azt felelem neki, hogy ez nem így van” – tette hozzá a rendőrfőkapitány.

Kaliòák: talán elküldöm neki a repülőgép tisztításáról szóló számlát

Robert Kaliòák belügyminiszter a sajtótájékoztatón az Andrej Kiska köztársasági elnök részéről személye ellen intézett éles bírálatra is kitért. „Valóban rendkívül meglepődtem” – jelentette ki a tárcavezető, azt azonban elismerte, hogy „bonyolult“ a viszonyuk.

„Egy férfinak nem kellene így siránkoznia, ez valóban méltatlan hozzá és szerintem nevetségesnek is tűnik” – fogalmazott Kaliòák.

Tagadta az államfő azon kijelentéseit, melyek szerint belügyminiszterként ellene használja fel a Nemzeti Bűnüldöző Ügynökséget (NAKA). „Semmiféle utasítási jogkörrel nem rendelkezem a NAKA tekintetében, egyáltalán semmifélével. Ha jók az információim, akkor a NAKA az elnök úr ügyeivel sosem foglalkozott” – tette hozzá Kaliòák. Hasonlóképpen nyilatkozott Gašpar is, aki elutasította az elnök állítását.

Kaliòák azt állítja, hogy az államfő ma „csapdáknak” nevez sok olyan dolgot, amit elutasított. „Amikor az árjegyzékben szereplő legnagyobb luxuskivitelű Mercedest kérte, akkor megmagyaráztam neki, hogy vagy olyan autója lesz, mint a többi közjogi méltóságnak, vagy pedig ezt írásban kéri tőlem. A tanácsadói – akik helyette döntenek, mivel ő sosem határoz teljesen önállóan – azt állították, hogy ez egy csapda, mivel a levelét azonnal továbbítanám a médiának" – fejtette ki a belügyminiszter.

Kaliòák végül azt is megjegyezte, hogy vélhetően elküldi majd az elnöknek a kormányzati repülőgép belső terének tisztításáról szóló számlát, amely elmondása szerint a mexikói útjáról „teljesen összehányva” érkezett haza.

Kiska szerint a belügyminiszter saját csapdájába esett

Kijelentéseivel Robert Kaliòák belügyminiszter megerősítette, hogy ő áll a köztársasági elnök elleni támadások mögött – jelentette ki Roman Krpelan, az államfő szóvivője.

„A belügyminiszter saját csapdájába esett, Malina Hedvig ügyéhez hasonlóan a rendőrségi sajtótájékoztatón ismét olyan nyomozást kommentál, amiről semmit sem kellene tudnia. Ezzel megerősítette, hogy ő áll a köztársasági elnök elleni támadások mögött” – mondta a szóvivő.

Krpelan a mexikói útról visszatért repülő kapcsán kijelentette, „szánalmas dolog azokon gúnyolódni, akik rosszul lettek a repülőben”. Hozzátette, a delegáció egyik tagját már Mexikóban mentő vitte el, mivel gyomorproblémákkal küszködött az ottani ételek miatt.

A szóvivő a luxusautóval kapcsolatosan kiemelte, az államfő kifogások nélkül használt 10 évesnél idősebb, több mint 300 000 kilométert futott autókat, amelyek „állandóan szervizben voltak”. „A limuzin ügye egy újabb csapda, a tárcavezető nevetséges kitalációja, hasonlóan ahhoz, hogy soha nem üzletelt Bašternákkal” – fogalmazott Roman Krpelan.