Nem tódulnak az autósiskolákba a 17 évesek

A révkomáromi székhelyű SENGA autósiskolának a városon kívül Érsekújvárban, Nagymegyeren, Naszvadon és Gútán is vannak kirendeltségei. A jelenleg 8 oktatóval és 7 gépkocsival működő iskola vezetője Nagy Dezső a Hírek.sk-nak elmondta, náluk nem igazán nagy az érdeklődés a 17 évesek részéről a gépkocsivezetés iránt.

„Valószínűleg sokan nem is értesültek a törvénymódosításról, vagy a szülők még éretlennek tartják a gyermekeiket a tanfolyam elvégzésére”. Az eltelt alig három hónap alatt csupán a jelentkezők 2 százaléka tartozott ehhez a korosztályhoz – tette hozzá. Nagy Dezső azt tapasztalta, hogy korosztálytól függetlenül főként a gyengébb nem képviselői jelentkeznek náluk. „Akadnak köztük vezetésre termett, megfontoltabb ifik és olyanok is, akiknek még érdemesebb lenne pár évet várniuk a jogosítvány megszerzésével. Az érettség és komolyság nagyon egyén- és típusfüggő minden korosztályban”.

A szakember portálunknak kifejtette, nem ért egyet a törvénymódosítás ellenzőivel, elvégre a motorvezetői jogosítványt 15 évesen lehet megszerezni, jogos tehát a kérdés, hogy akkor miért ne tanulhatnának gépkocsit vezetni a két évvel idősebbek? Persze, a szülők is növelhetik a volánhoz ülő fiatalok biztonságérzetét és tudását azzal, hogy gyakran melléjük ülnek, és jó tanácsokkal látják el őket. Arra külön figyelmezteti a szakember a szülőket, hogy nem szabad volánhoz engedni a jogosítvánnyal még nem rendelkező csemetéiket, „mert ezzel törvénybe ütköző cselekedetet követnek el!“-- mondta.

Nagy Dezső szerint akkor érdemes a tanfolyamukat elvégezni, ha azután mindjárt következhet a vizsga is. „Nincs értelme gyorsan letudni a kurzust, majd fél év múlva visszajönni vizsgázni, mert addig sok elméleti ismeret feledésbe merülhet!“.

Dunaszerdahelyen nagyobb az érdeklődés az gépkocsivezető tanfolyam iránt a 17 évesek körében, mint Révkomáromban. Nyesó László, a dunaszerdahelyi NYL iskola tulajdonosa portálunknak elmondta, tanulóiknak mintegy 10 százalékát képezik a 17 évesek. Télen egyébként is kevesebben jelentkeznek a tanfolyamokra, de pár hónap múlva bizonyára az ifjabb érdeklődők száma is megugrik majd. „Szerintem sok szülő félti is a felnőttkort még el nem ért gyermekét volánhoz ültetni, bár külföldön ez már nem számít ritkaságnak. Pedig nem az életkortól függ az érettség, hiszen akad, akinek 20 évesen sem nőtt be a feje lágya... No, meg a válság idején sok családnak nem is telik efféle kurzusokra” – fejtette ki Nyesó László a Hírek.sk-nak.

A dunaszerdahelyi szakember szerint az nincs rendjén, hogy alapiskolában nem tanítják meg a gyerekeket a közúti közlekedés alapjaira, sokan úgy érkeznek hozzájuk, hogy még a jelzőtáblákat sem nagyon ismerik. E téren mielőbbi változtatásokra lenne szükség, mondta, így mindenki nagyobb biztonságban érezhetné magát az utakon!".

A nagyszombati OPTIMA autósiskolát működtető Martin Sklenár a TASR hírügynökségnek elárulta, hogy hozzájuk eddig 10 „csaknem-felnőtt“ jelentkezett tanfolyamra, s ez az összes diákjuk 5-8 %-a, amit kevesell. A fiúk és a lányok fele-fele arányban érkeztek. Elmondta: „Többen is érdeklődtek, de még fontolgatják a lehetőséget, mert vizsgázniuk csak a 18. életév betöltése után lehet. Egyébként a lányok érettebb gondolkodásúak, szellemileg két évvel megelőzik a fiútársaikat...“.

Rastislav Mesároš, a galgóci RAMES autósiskola képviselője csöppet sincs elragadtatva a törvényváltoztatástól. A saját tapasztalatai szerint a 17 évesek elméleti tudása és pszichikai érettsége, készségei terén is akadnak problémák. „Még teljesen nem tudatosítják azt, hogy milyen helyzetekbe kerülhetnek az utakon“ – árulta el. Náluk eddig hat 17 éves ifjú vizsgázott. Aggályait is megosztotta, szerinte az a kérdés, hogy „a szülők hány fiatallal fogják lelkiismeretesen gyakorolni a gépkocsivezetést”.

A szintén nagyszombati RM JET Training munkatársa, Renáta Rafajová leszögezte, hogy nagyobb érdeklődésre számítottak a fiatalabbak részéről, még csak ketten jelentkeztek. „Feltételezzük, hogy a nyári vakáció alatt több fiatal jelentkezik majd a kurzusainkra“ – nyilatkozta a TASR-nak.

A pőstyéni L-Prim-Car tulajdonosa, Eva Ïuraèková elmondta, hogy eddig négy 17 éves érdeklődőt tartanak nyilván, de a törvényváltoztatáskor nem is számítottak tömeges jelentkezésre. „Ez egyéni döntés“ – jelentette ki.

A szakolcai ADAM autósiskolától ¼ubomír Martinusík nem túl derűlátó a törvényváltoztatást illetően. „ Jelenleg nyolc 17 éves tanulónk van, akik többsége még nagyon gyerekes felfogású. Nem tudják átgondolni az egyes vezetői helyzeteket. Eddig több fiú jelentkezett, mint lány. Õket főleg az idősebb barátok motiválják, nem akarnak lemaradni tőlük, ezért akarnak volánhoz ülni... Ha a szüleik társaságában vezetnek, lassabban hajtanak, mint az oktatóikkal, mert mi a másik fékkel is megállíthatjuk a vészhelyzetbe kerülő kocsit“ – mondta Martinusík.