Most a legnagyobb a vaddal való ütközés veszélye
Itt van az ősz, a nappalok rövidülnek, mindeközben az időjárás fokozatosan rosszabbra fordul. Ebben az időszakban egyre gyakrabban figyelhetünk meg az úton át-átváltó vadállatokat ami sokszor balesethez vezet. Sánta Norbert erdőmérnök szerint ennek több oka is van: az év második felére esik a különböző csülkösvadfajok párzási időszaka, valamint ugyanebben az időben a mezőgazdasági munkák miatt megváltoznak az élőhelyi adottságok.
Az üzekedést az őzek kezdik július és augusztus fordulóján, október első felében már a legmagasabban fekvő helyeken is lassan befejeződik a szarvasbőgés. Jelenleg zajlik a dámbarcogás, amit nemsokára a muflonok berregése követ. A sort novemberben a vaddisznók búgásának főidőszaka zárja, bár ennél a vadfajnál a táplálékbőség és a klímaváltozás miatt már folyamatos szaporodás figyelhető meg.
Tulajdonképpen az év második felében, főleg a hajnali és az esti órákban fokozott aktivitást mutatnak az egyes vadfajok. Éppen ezért a vadászati érdekképviseleti szervezetek évek óta felhívják a gépjárművezetők figyelmét az ilyenkor fokozódó veszélyre. Az ország úthálózata sűrű, a rőtvad pedig hajlamos migrálni, amelynek mértékét sokféle tényező határozza meg. Például az őzbakok egy adott területen élnek, s ezt tartják, amíg csak lehet. Hogyha jó az élőhely, elvannak 3-4 hektáron is, de akár 50 hektárt is „belaknak”, attól függően, hogy milyen az adott élőhely struktúrája (mennyi a takarás vagy akár a vízforrás). Az üzekedési időszakban az erősebb bak elhajtja a fiatalabbakat az általa védelmezett területről. Ilyenkor pedig nem veszik figyelembe azt, hogy az utakon keresztül szaladnak, a menekülő vad gyakran az arra járó autó kerekei alatt végzi.
Hasonló probléma felmerülhet a késő esti vagy a kora reggeli órákban a többi felsorolt vadfaj esetében is, ahogy csoportos vándorlás is előfordulhat” – tudjuk meg tőle.
Hozzátette még, hogy a déli országrészben az őszi üzekedési időszak egybeesik a kukorica és a napraforgó aratásával, amely az agrártájban sok esetben az adott határ egyetlen búvóhelyét jelentette számukra. Köszönhetően a modern technikai eszközöknek, a nagy teljesítményű aratógépeknek, ezek a búvóhelyek pár óra alatt teljesen megszűnnek. Előfordulhat, hogy az aratási munkálatok miatt megriasztott vad csapatokba verődve megindul, hogy új búvóhelyet keressen. Mindeközben gyakran több főutat is kénytelenek keresztezni. A megriasztott vad sajnos elveszti óvatosságát, és ilyenkor néha szinte fejvesztve vált át az egyes útszakaszokon, kellemetlen élményt okozva az éppen arra járó autósoknak.
Jó, ha felidézzük magunkban, amit a gépjárművezetői tanfolyamon tanultunk, vagyis, hogy mindig az útviszonyoknak, a forgalomnak, a napszaknak és egyéb körülményeknek megfelelően kell vezetni. Az őszi vadmozgás is nehezítő körülmény lehet, nem árt az óvatosság. Bármikor kiléphetnek az autó elé. Idén még a szárazság is mozgásra kényszeríti a vadat, tehát nem árt a körültekintés ott, ahol az út közelében természetes vízfelület: folyó, csatorna, tó, víztározó található.”
Sánta Norbert elmondása szerint, amennyiben megtörténik a baj és vaddal ütközünk, minden esetben rendőrt kell hívni. A kiérkező járőr értesíti az illetékes vadásztársaságot, amelynek területén a baleset történt.
Tekintettel arra, hogy a vadállomány az ország természeti örökségét képezi, a jogszabályok szerint a vad illetéktelen eltulajdonítása, vagy akár az úton való mozgatása is vadorzásnak minősül, amelyet a törvény büntet. Az elpusztult vadállat tetemét minden esetben az illetékes vadásztársaság megbízott képviselője (vadászgazda) távolítja el az útról, ezért fontos értesíteni a rendőrséget, hogy dokumentálják az esetet, amely elsősorban a balesetbiztosítási kifizetés igényléséhez szükséges.
A vaddal való ütközést bizonyos esetekben a gépjárművekre kötött balesetbiztosítás, vagy speciális kiegészítő biztosítás fedezi. Végezetül a legfontosabb: a bajt könnyebb megelőzni – vezessenek óvatosan, és inkább induljanak el öt perccel korábban, hogy utazásuk célját biztonságosan elérjék, hiszen mindenkit hazavárnak.
