Kenuval próbál átkelni az Atlanti-óceánon egy magyar férfi

Rakonczay Gábor, az első magyar Atlanti-óceánt átevező páros férfi tagja három, rövidebb távokat teljesítő óceánátkeléssel a háta mögött minden eddiginél nagyobb vállalkozásra készül: 100 nap alatt tervezi megtenni a 6400 kilométeres távot Portugáliától Közép-Amerikáig. Nem óceánjáróval, de nem is motorcsónakkal, hanem egy 200 kilós kenuval - tájékoztat a Magyar Nemzet.

Ez lesz majd az első olyan kenuexpedíció, amikor valaki átevez az egész Atlanti-óceánon. Ezúttal ugyan nem a Tűzhangyában kelnek útra, amellyel 2007-ben Rakonczay Viktória és Gábor átszelte a habokat. Most a Vitéz névre keresztelt, Fa Nándor által összerakott kenuval indul útnak . Ez jóval kisebb vízijármű, mindössze két mázsát nyom, kabinja azonban légmentesen zárható, amely a csendesebb trópusi klíma ellenére sem utolsó szempont.

"A portugáliai Lagosból húsz nap alatt kell majd elérnem Las Palmasig. Az 1200 kilométeres szakaszt egy sokkal keményebb követi: a Kanári-szigetekről 80 nap alatt vezet az út Antiguára. A táv 5200 kilométer" – mondta Rakonczay Gábor.

A szponzorációs háttér jelentős részét a BNI cég vállalta magára, emellett a WWF is támogatja a környezetszennyezés visszaszorítását és az erőforrások fenntarthatóságát is zászlajára tűző túrát. A szükséges energiát egy 50 wattos napelem biztosítja, a navigációt pedig több GPS-szel oldja meg a harmincas éveiben járó Rakonczay. A világrekord felállításához egészen szoros napirendet kell majd tartania a bátor „tengerésznek”: 14-16 órányi kenuzás mellett mindössze 4-6 óra pihenést engedélyez majd magának – több részletben.

A jelenlegi vállalkozásra egy olyan hölgy készítette fel az utazót, aki már átszelte az Indiai-óceánt. "Nem maradt el persze a nyílt vízi helyzetek imitálása sem: speciális vizes kesztyűben, súlyzókat emelgetve próbáltam ki, milyen érzés lesz órákon keresztül evezni az óceánon" –  mondta a kenus.

Mivel a folyamatos evezés nem lehetséges, a rövid pihenések alkalmával Rakonczay egy erre a célra kialakított ernyőt bocsájt majd ki a víz alatt, amely megakadályozza, hogy a hajótestet rossz irányba sodródjon. Tomboló trópusi viharoktól nem kell majd tartania, mert a decembertől májusig tartó időjárás kevésbé korbácsolja majd fel a hullámokat.

A szabadidejében Rakonczay egy speciális pumpával „sótalanítja” majd a tengervizet, s a napon megmelegített konzerveket fogyaszt. Eközben hajónaplót ír, ami a tervek szerint egy útifilm forgatókönyvének alapjául szolgálhat.