Kapacitásgondokra készül a szlovák vasút
Jelentős utasszám-növekedésre, zsúfoltabb szerelvényekre, valamint az online jegyértékesítő rendszerek és a pénztárak fokozott terhelésére számít az állami vasútvállalat az októberben életbe lépő viteldíjfelezés miatt. A szlovák kormány szeptember 23-i döntése értelmében egy teljes hónapra a felére csökkennek a belföldi vasúti tarifák a másodosztályon, ami komoly logisztikai kihívás elé állítja az állami vasúttársaságot.
A rendkívüli árengedmény a teljes árú és a kedvezményes egyszeri menetjegyekre, a heti és havi bérletekre, valamint a Magas-Tátra vasúthálózatának jegyeire egyaránt kiterjed, kizárólag a második kocsiosztályon. Nem vonatkozik viszont az első osztályra, a nemzetközi viszonylatokra, a hely-, háló- és fekvőhelyjegyekre, ahogyan az egyéb kiegészítő szolgáltatásokra sem, miközben az ingyenes utazásra jogosultak köre változatlan marad.
Ján Baček, a ZSSK szóvivője szerint a vasúttársaság felkészül a megnövekedett forgalomra. Az intézkedés első napjától kezdve folyamatosan elemzik a jegyeladásokat, a vonatok kihasználtságát, valamint az informatikai és értékesítési csatornák működését. A lehetőségekhez mérten a leginkább leterhelt járatokat megerősített kocsikkal indítják útnak, és folyamatos tájékoztatást ígérnek az aktuális forgalmi helyzetről.
A kedvezményes jegyek értékesítése október 1-jén veszi kezdetét a társaság összes felületén. A vasúttársaság kifejezetten az online vásárlást ösztönzi a mobilalkalmazáson vagy a weboldalon keresztül, mivel a pénztári vásárlásért egy eurós, míg a vonaton történő jegyváltásért három eurós pótdíjat számítanak fel. Fontos tudnivaló, hogy a korábban megváltott menetjegyek árát utólag nem módosítják, az elővételi időszakot pedig harminc napra korlátozták.
A megnövekvő forgalom mellett komoly kockázatot jelentenek a hálózaton zajló vágányzárak és felújítási munkálatok. Októberben több fővonalon, köztük a kulcsfontosságú pozsonyi vasúti csomópontban is folytatódnak az infrastrukturális javítások, amelyek menetidő-növekedést, útvonal-módosításokat vagy pótlóbuszos közlekedést vonhatnak maguk után.
A ZSSK emiatt arra inti az utasokat, hogy indulás előtt közvetlenül is ellenőrizzék a csatlakozásokat, és a megszokottnál nagyobb átszállási időkkel kalkuláljanak.
A legnagyobb utazási hullám a hónap legvégén, október 30-án és 31-én várható, amikor a félárú kedvezmény utolsó napjai egybeesnek a mindenszenteki ünnepek előtti hagyományos csúcsforgalommal. A vasúttársaság nyomatékosan javasolja, hogy a csúcsidőszakokban és a hétvégéken utazók jó előre váltsák meg menet- és helyjegyeiket, vagy amennyiben tehetik, válasszák a kevésbé frekventált, napközbeni járatokat a torlódások elkerülése érdekében.
