Indul a verseny a Föld mélyére

James Cameron, a világ legjövedelmezőbb filmjének, az Avatarnak és a Titanicnak a rendezője egyedül akar alámerülni a fagyos sötétségbe. Eric Schmidt, a Google vezetője támogatja a Deepsearch, a torpedó formájú kutató tengeralattjáró fejlesztését. Richard Branson a Deepflight Challenger névre keresztelt egyszemélyes eszköz építését segíti Chris Welsh kaliforniai ingatlanmogullal együtt – tudatta az MTI hírére hivatkozva az ng.hu portál.

A versenyfutás, tehát megkezdődött a bolygó, tán utolsó, még meg nem hódított pontjára. Aki sikerrel jár, történelmet írhat. A küldetés azonban kockázatos, a víznyomás egy pillanat alatt porrá zúzhatja az álmokat, és életeket követelhet.

Bruce Jones háromszor csapja össze a kezét, mintha szúnyogot akarna elkapni: ilyen gyorsan zajlana minden, ha az üveg megadná magát a nagy nyomásnak, megrepedne az acél és szétpattannának a szénszálak. A halál is szemvillanás alatt következne be 11 kilométerrel a tengerszint alatt. „A másodperc töredéke alatt mindennek vége lenne. A kapitány nem is fogná fel, hogy mi történik. De mindez nem fog bekövetkezni” – mondja a floridai Vero Beachen működő Triton Submarines nevű cég feje. Jones egyike annak a maroknyi dollármilliomosnak, akik új fejlesztésű, mini tengeralattjárókkal törnek a világ tengereinek legmélyebb pontjára. 10 994 méteres mélységbe vágynak, a Mariana-árok sziklás hasadékába.

A veszélynek mindannyian tudatában vannak. „Létezik kockázat” – ismerte be Welsh a Der Spiegel című német magazinnak nyilatkozva. – „Odalent nincs lehetőség mentőakcióra. Egy rés a biztos halált jelenti”. Az ingatlanmogul azonban nem hagyja, hogy elhatalmasodjon rajta az őrület. „Az a hely a Hold Földtől távol eső oldalához hasonlítható. A küldetés egyedülálló lehetőséget jelent, és drámai mértékben fogja bővíteni a tenger mélyéről szóló ismereteket” – véli Welsh.

Jelenleg Cameron és Welsh tűnik legesélyesebbnek arra, hogy elsőként érjen célba. Õk akár már márciusban lejuthatnak az alvilág zónába, melyet Hadészról, a görög istenről neveztek el. Itt örök sötétség várja őket, és két Celsius-fokos hőmérséklet. A hajók üvegkupolájára ezer elefánt súlyának megfelelő nyomás nehezedik majd. A stabilitás épp ezért kulcsfontosságú.
A Deepflight Challenger például 3,6 tonna szénszálat és titánt tartalmaz.

A pilótafülke kvarcüvege 13 centiméter vastag. Eredetileg Steve Fossettnek építették, de miután az amerikai milliárdos 2007-ben életét vesztette egy repülőszerencsétlenségben, Welsh vette át a program irányítását. A kaliforniai ingatlanmogul most már az utolsó nyomásteszteket végzi, hogy aztán mindössze egy óra 45 perc alatt leérjen a mélybe. Ha sikerrel jár, Welsh és Branson további mélységeket akar meghódítani, például a Puerto Ricó-i árkot, az Atlanti-óceán 8605 méter mélyen fekvő pontját – írja az ng.hu.