Harmincnégy év után megszűnik a pozsonyi Malomligeti úti buszpályaudvar

A múltban a Malomligeti úti vasútállomás (Bratislava-Nivy), az egykori Újvárosi vasútállomás (Novomestské nádražie) is a közelben volt. Erre emlékeztettek a Malomligeti úton (Mlynské nivy) fennmaradt sínek is, amelyeket a befektető már korábban felszedetett.

Az állomás bezárása annak lebontásával, illetve az új autóbusz-pályaudvar megépítésével függ össze. A beruházó a HB Reavis társaság, amely azt még 2005-ben, a pozsonyi Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalattal (SAD Bratislava - Slovak Lines) karöltve, 540 millió szlovák korona ellenében magánosította. 

Az új autóbusz-pályaudvar a Twin City tágabb értelemben vett negyedének lesz a része, amelyből a beruházó az irodaházakat már felépítette, illetve a Malomligeti út és a Karadžiè utca kereszteződésében már építés alatt áll a sarki toronyház.

Az építési munkálatokkal összefüggésben a Malomligeti út érintett szakaszának minimum 14 hónap erejéig történő teljes lezárásáról beszélnek, ami jelentős bonyodalmakat okozhat a főváros közlekedésében. Ezzel kapcsolatosan egyelőre nincsenek még közelebbi információk, ahogy az sem ismert, hogy milyen úton-módon oldanák meg ez esetben a trolibusz-megállók áthelyezését.

Az új autóbusz pályaudvar a tervek szerint 2020 augusztusára készül el. A peronok a föld alá kerülnek. Az állomás a pályaudvart és a bevásárlóközpontot, valamint az irodaházat köti majd össze. A tetőtéren egy nagyméretű zöld övezet, egy két futballpályányi méretű park kerül kialakításra.

A HB Reavis a projekttel összefüggésben arra kéri az illetékeseket, hogy azt hivatalosan kiemelt fontosságú beruházásként kezeljék, ami megkönnyítené számára a különféle engedélyek megszerzését, s amely révén a szükségleteinek megfelelően sajátíthatna ki olyan telkeket, amelyektől azok tulajdonosain önként nem hajlandóak megválni.

Ennek több városrész is ellentmond. Peter Pellegrini beruházásokért és informatizációért felelős kormányalelnök még nem hozta meg végleges döntését.