Eltűnt egy ultramodern repülőgép a radarokról
A gép helyi idő szerint 14 órakor szállt fel, 6 fős legénységgel, 2 tervezővel és 36 különféle légitársasághoz és médiához tartozó utassal. Boris Gandel, a külügyminisztérium szóvivője szerint az eltűnt személyek között nincsenek szlovák állampolgárok.
"A repülőgép Bogor régióban tűnt el a radarok képernyőjéről. Egyelőre nem tudjuk, hogy lezuhant-e" - mondta Gagah Prakoso, az indonéz mentőalakulatok szóvivője. Az indonéz hatóságok annak a lehetőségét sem zárták ki, hogy a repülőgépet eltérítették, de az is felmerült, hogy a rossz látási viszonyok miatt egy hegynek ütközött.
Az NBO-105 és a NAS-332 Super Puma helikopter legénysége a repülőgép keresésére indult, ám a rossz időjárási viszonyok miatt kénytelen volt visszatérni. A keresési műveletek során a helybeli katonai és rendőrségi alakulatokkal együtt mozgósították a szárazföldi erőket is.
Mielőtt a gép eltűnt volna a radarok képernyőjéről, pilótája engedélyt kért, hogy 10 ezer láb magasságról 6 000 lábra ereszkedjen. Röviddel az engedély megadása után azonban, 6 200 láb magasságban, a hegyek között nyoma veszett.
"A repülőgépnek csak egy kört kellett volna tennie és leszállni a halimi repülőtéren" - mondta az AFP francia hírügynökségnek Herry Bakti, az indonéz közlekedési minisztérium légiközlekedésért felelős tisztségviselője. A jármű azonban nem érkezett meg a reptérre a kijelölt időben.
A Szuhoj Superjet 100-as modelljéből170 légitársaság rendelt gépet. 8 darabot használ belőle az orosz Aeroflot, illetve az örmény Armavia légitársaság. A Szovjetunió felbomlása óta ez az első olyan orosz repülőgép, amely megkapta az európai repülési tanúsítványt. Korábban a Malév is jelezte, hogy vásárolna Superjet 100-as gépeket.
