Elrobogott kalauzai elől a vonat
BUDAPEST. Egy utas integetését vélhette jelzésnek az a mozdonyvezető, amely kalauzok nélkül indult el az ecseri vasútállomásról.
Mindkét kalauzát az állomáson felejtette egy vonat pénteken a Budapest-Sülysáp vonalon. A jegyvizsgálók nem adtak szabad jelzést a vonatnak, de az - egyelőre nem tudni, miért - mégis elindult, és a peronon hagyta a két kalauzt. A vonatnak aztán fél órát kellett vesztegelnie a következő állomáson, mire a következő járat utána vitte a két lemaradt kalauzt – számolt be a Duna Híradója.
Pont a kanyarban állnak meg a vonatok az ecseri vasútállomáson, így a kalauzoknak több lépést kell hátrálniuk ahhoz, hogy lássák egymást, és a mozdonyvezető is lássa őket.
A vonat csak a kalauz jelzésére indulhat el. Pénteken azonban nem ez történt. Egyelőre nem tudni, miért, a mozdonyvezető nem várta meg a zöld tárcsát, és elindította a szerelvényt. Mivel a jegyvizsgálók a kanyar miatt messze álltak a szerelvénytől, és az ajtók is automatikusan záródnak, már nem tudtak felugrani a vonatra. Egy darabig futottak a szerelvény mellett, és integettek a mozdonyvezetőnek, aki nem vette észre őket.
A kalauzok, miután az ecseri vasutállomáson ragadtak, kénytelenek voltak megvárni a következő vonatot, és azzal mentek a saját szerelvényük után.
A kalauz nélküli vonat eközben elérte a következő állomást, Maglódot, ahol fél órát vesztegelt, hogy bevárja a mögötte érkező szerelvényt. A két elvesztett kalauz itt tudott visszaszállni a saját vonatára.
A MÁV nem kívánt nyilatkozni arról, hogy miért indult el a vonat kalauzok nélkül. A vonaton utazott az Origo egyik munkatársa, aki a helyszínen úgy értesült, hogy a mozdonyvezető egy utas integetését téveszthette össze a kalauz szabad jelzésével.
Pont a kanyarban állnak meg a vonatok az ecseri vasútállomáson, így a kalauzoknak több lépést kell hátrálniuk ahhoz, hogy lássák egymást, és a mozdonyvezető is lássa őket.
A vonat csak a kalauz jelzésére indulhat el. Pénteken azonban nem ez történt. Egyelőre nem tudni, miért, a mozdonyvezető nem várta meg a zöld tárcsát, és elindította a szerelvényt. Mivel a jegyvizsgálók a kanyar miatt messze álltak a szerelvénytől, és az ajtók is automatikusan záródnak, már nem tudtak felugrani a vonatra. Egy darabig futottak a szerelvény mellett, és integettek a mozdonyvezetőnek, aki nem vette észre őket.
A kalauzok, miután az ecseri vasutállomáson ragadtak, kénytelenek voltak megvárni a következő vonatot, és azzal mentek a saját szerelvényük után.
A kalauz nélküli vonat eközben elérte a következő állomást, Maglódot, ahol fél órát vesztegelt, hogy bevárja a mögötte érkező szerelvényt. A két elvesztett kalauz itt tudott visszaszállni a saját vonatára.
A MÁV nem kívánt nyilatkozni arról, hogy miért indult el a vonat kalauzok nélkül. A vonaton utazott az Origo egyik munkatársa, aki a helyszínen úgy értesült, hogy a mozdonyvezető egy utas integetését téveszthette össze a kalauz szabad jelzésével.
Forrás
Hirado.hu
