A befoltozott kátyúk fele kiújul
A Pravda lap felmérése szerint az úthibák 40 százalékát forró aszfaltkeverékkel javítják, ami megközelítőleg egy évig oldja meg a problémát. A kátyúk 60 százalékát hideg aszfalttal foltozzák be, ami mindössze néhány hétig tart. A két kevésbé hatékony technológiát az állami útkarbantartók és az autópálya-kezelők is alkalmazzák.
Az önkormányzatokat sok kritika éri a rengeteg kátyú miatt. Az úthibák gyors kijavítása nem jelent tartós megoldást, a kormánnyal kötött takarékoskodási megállapodás miatt pedig nem engedhetik meg maguknak az infrasugárzó megvásárlását. Igaz, hogy a berendezés 120 ezer euróba kerül, de a befektetés fokozatosan megtérülne. „Az infrasugárzóval egy négyzetméter úthiba kijavítása 30 euróba kerül, míg a meleg aszfalttal 60, a hideggel pedig 100 euróba” – magyarázta Jozef Chrenko, a nyitrai Városi Szolgáltató Vállalat igazgatója.
Szlovákiában elsőként a Zsolnai kerületben alkalmazták a technológiát, majd Kassa és Nyitra városa is követte a példát. Csehországban már hosszabb ideje ezzel az eljárással javítják az úthibákat. A berendezés kezeléséhez azonban szakképzett személyzetre van szükség, illetve az újrahasznosított útburkolatból készülő aszfaltkeverék elkészítése is szakértelmet kíván – mutatott rá a Pravda.sk portál.
Jelenleg az ország nagy részén a téli útjavítások során hideg aszfaltkeverékkel foltozzák be a kátyúkat. Ez a legkevésbé tartós és a legdrágább eljárás. A folt nem olvad össze tökéletesen az útfelülettel, a repedéseken keresztül víz szivárog be, ami az addiginál is nagyobb károkat okoz. Ez az egyik oka, hogy a szlovákiai utakat folt hátán folt borítja. „Amiatt is megjelenhetnek ugyanazokon a helyeken az úthibák, hogy a javításokat nem a technológiai előírásoknak megfelelően végzik” – magyarázta Ján Bukovský, a besztercebányai megyei útkezelők vezérigazgatója.
A hideg aszfalt mellett a második leggyakoribb módszer a meleg keverék alkalmazása. Erre azonban csak meleg időben, száraz útfelület esetén kerülhet sor. Ez az előzőnél tartósabb technológia, de csak nyáron alkalmazható.
Egyre több megye és város fontolgatja infrasugárzó beszerzését, mivel azzal hosszú távon nemcsak pénzt, hanem időt is meg lehet takarítani. Hana Danová, Zsolna megye szóvivője rámutatott: a korábban alkalmazott eljárások esetében átlagosan 30 percet vett igénybe egy kátyú kijavítása. Az infrasugárzóval ez 15 percre csökkent, s emellett az autók azonnal ráhajthatnak a kijavított szakaszra.
