Beérett a munkánk gyümölcse
A roma felmentő sereg és a betelepülők
Valahol utat tévesztettek
Az Eiffel-tornyot működtető cég (SETE) közel 360 dolgozót foglalkoztat, akik a párizsi polgármesteri hivatallal kötött szerződés alapján a műemlék fenntartására és a működtetésére felügyelnek.
Az új szerződés fizetésemelést és a streamingek utáni bónuszt is nyújt a tagoknak.
A munkabeszüntetést a reptéri dolgozókat képviselő olaszországi szakszervezetek hirdették meg, a földi személyzet hat éve lejárt munkaszerződésének megújítását követelve.
A szakszervezet a következő, április 27-én kezdődő tárgyalási fordulóra készülve nyomatékosítja követeléseit a figyelmeztető sztrájkok sorozatával.
Követelik a vasút privatizációjának leállítását és a baleset részletes kivizsgálását.
Több pénz kellene a normális működés fenntartásához.
A brit kormány részéről Steve Barclay egészségügyi miniszter egyrészt kizárta a visszamenőleges béremelés lehetőségét – arra csak a 2023–2024-es költségvetési évben lesz lehetőség.
A közalkalmazottak már huzamosabb ideje sztrájkolnak.
Hétfőn akarták szüneteltetni a munkát, de nem lehet.
Az ország északi részén indult sztrájk hétfő reggelre érte el Amszterdamot, ahol szinte teljesen leállt a vonatközlekedés.
Ha a kormány nem tesz semmit az egészségügy széthullása ellen, radikális módon reagálnak a kialakult helyzetre.
A kórházakhoz közlekedő 9, 32 és 98 vonalakat a sztrájk nem fogja érinteni.
Az SZFE vezetése a sztrájkkövetelésben megfogalmazott 10 százalékos béremelésen túl további 15 százalékos fizetésemelést biztosít a jövő évtől.
A légi szolidaritási munkabeszüntetés csak egynapos lesz.
A Postai és Logisztikai Dolgozók Szakszervezete (PAU) heteken át tartó egyeztetéseken, az önkormányzati és állami vállalatokat felügyelő miniszter, Sirpa Paatero bevonásával próbálták elkerülni a sztrájkot.
A járattörlések 180 ezer utast érintenek.
A biztonsági erők könnygázzal oszlattak, és figyelmeztető lövéseket is leadtak.
Az összes olasz járatuk késhet holnap.
A munkaadó törvénytelennek tartja a szakszervezeti akciót, és jogi következményeket helyezett kilátásba.
A sztrájk szervezői nagyszabású tüntetést hirdettek délutánra Barcelonába.
A vasúti forgalomban 33 százalékos minimumszolgáltatásokat biztosítanak.
A sztrádákon sorakozó kilépő kapuk többségénél nem lehet majd készpénzzel fizetni, csak hitel- vagy más kártyával.
A Kinder Bueno csokik gyártását teljes egészében leállították.
A Kassai Közlekedési Vállalat csaknem összes szolgálatban levő sofőrje bekapcsolódott a szerda délelőtt, négy órán át tartó sztrájkba.