Az Egyesült Államok a nyugati hírszerző partnereit is figyelmeztette, hogy ők is célpontjai lehetnek a hekkereknek.
Ukrajna csaknem egész területén légiriadó volt péntekre virradó éjjel, robbanások hallatszottak többek között Harkivban, Dnyipropetrovszkban és Zaporizzsjában.
Több mint 700 kulcsfontosságú infrastrukturális létesítmény semmisült meg Ukrajnában a február végi orosz támadás kezdete óta.
Vajon melyek a megyék legforgalmasabb útszakaszai, és mely régiókban sikerült előrelépést felmutatni? Polgármestereket és megyei képviselőket kérdeztünk.
A petíció meghirdetésével egyben partnereket és szövetségeseket is keresnek, hogy a régió hangját megmutathassák.
Az új vezeték kiépítésével Oroszország elvileg kiiktathatja Ukrajnát mint tranzitországot, és egyetlen útvonalra terelhetné át az Európának szánt orosz gázszállítmányok 80 százalékát.
A megszorítások ellenére Fülek önkormányzata igyekezett megvalósítani a legfontosabb infrastrukturális fejlesztéseket.
A támogatásnak köszönhetően 9 kilométeres turistaút épül, amely átszeli a határt és összeköti a nógrádi és a bükki parkot.
Ezzel szemben Észak-Komáromban hosszú évek kellenek ahhoz, hogy elkerülő út épüljön, gyorsforgalmi út pedig nem is lesz a térségben.
A 2020-ra eső megrendelések száma csökken, különösen az közművek szegmensében, mert az állam nem készített elegendő projektet.
Fejlődik az infrastruktúra a lévai járásban.
A Koper-Divaca vasútvonal újabb botránya miatt a kár 1,5 millió eurónyi lehet.
Megtelt és zsongott a Monostori erőd udvarán felállított két nagy sátor, amelyben a határ mindkét oldaláról, mintegy 125, a legkülönfélébb területeken tevékenykedő kiállító mutatta be termékeit, szolgáltatásait.