A Dacia AR (Augmented Reality) egy kiterjesztett valóság alapú okostelefonos alkalmazás.
Egy C-szegmensbeli autóról van szó, amely lényegében a kombi és az SUV/crossover ötvözete, magában foglalva mindkét változat praktikumát.
Ezúttal a Bigster a benzines hibrid változatának 3. legmagasabb szereltségi szinttel kombinált verzióját teszteltük.
Ha rövid az autód, toldd meg egy lépéssel – gondolhatták a Dacia mérnökei, azon spekulálván, hogyan tehetnék még ütősebbé Duster nevű sikermodelljüket. Az eredmény a Dacia Bigster.
A Dacia Duster szoros versenyben, egyetlen szavazattal nyerte el az Év Autója Szlovákiában 2025 címet a szakértői zsűritől.
A 3. generációs Dusterben 16 év rengeteg újítása mellett megmaradt a hihetetlenül kedvező ár/érték arány, és az átlagos szabadidő-autókat messze felülmúló terepjáró tulajdonságok.
Ha meg kéne neveznem egy autót, amely a nemzedékváltások során folyamatosan és céltudatosan szépült, az a Dacia Duster lenne.
A Dusterhez hasonlóan szintén szabadidő-autóról van szó, de nagyobb méretben.
A Dacia eladásai több mint 24 százalékkal nőttek az év első felében.
A Dacia ameddig csak lehet kitart a belsőégésű motorok mellett az autóiban, miközben a Renault csoport többi tagja a piaci verseny szempontjából kockázatosabb elektromobilitás felé nyit.
Az autó új, 8 colos multimédia-kijelzője az eddigi legszebb, amit Daciában láthattunk.
