A svéd autógyártóért versenyző két állam, Magyarország és Szlovákia közül végül utóbbi diadalmaskodott.
Az ok elsősorban a félvezetők és más alkatrészek hiánya.
A kábelgyártók főként a nyugati határszéleken működtek Ukrajnában hatvanezer alkalmazottal, és annak ellenére is lebénultak, hogy nem érintik őket a harcok.
A félvezetők világméretű hiánya túltesz a 2020-ban a pandémia okozta negatív leállások következményein is.
Európa második legnagyobb autópiacán a 2016-os csúcs után tavaly már a negyedik egymást követő évben csökkent az új autók értékesítése.
Érdekesség, hogy a belföldi értékesítésük 4,5% -kal, 70 810 járműre nőtt. Az ázsiai piacok helyzete hamarabb normalizálódott, mint más régióké.
Szijjártó: a BMW vezetői elkötelezettek a debreceni gyárépítés mellett
A Škoda 33 ezer alkalmazottjával az egyik legnagyobb munkaadó a Cseh Köztársaságban. Tavaly a Škoda 1,24 millió autót gyártott.
A termelést fokozatosan indítják, kezdetben egyműszakos munkarendben dolgoznak.
Lassacskán visszatérhet az élet a rendes kerékvágásba?
A Kia Motors Slovakia társaság szerdai közleményében erős aggodalmát fejezi ki a fuvarozók sztrájkja miatt.
Rekordszámú elektromos autót adott át a Tesla a negyedik negyedévben.
